作为成都平原内的主要城市之一，德阳各区县的交通路网，尤其是干线交通，在四川各城市中基本上属于比较靠前的状态。不过，德阳部分区县之间的联系，同样也还存在不便的区域。如面积最大的中江县，与另外几个区县之间的联系还是相对较为薄弱的。其中，与中江接壤的广汉，两地虽然靠近，但两个城区从交通上看却又相距甚远。
中江县城到广汉城区的地理距离仅30公里左右，两地传统的交通距离，则在40公里上下。不过，中江县城到广汉城区之间如果要经过高速通达通达，其里程相比传统老路则增加了半数以上。而即便通过里程较短的传统县道连接，由于路况等因素，从中江县城到广汉城区的通勤时间，也往往在一个小时以上。
在高速公路方面，从中江县城到广汉城区，目前主要有两个方向的高速转换可供选择。其一是在中江城南经成巴高速公路转成都第二绕城高速、再转成绵高速通往广汉城区，总里程约80公里左右。其二是在中江县城城西通过成都第三绕城高速至德阳城区，再中转成绵高速南下前往广汉城区，里程约90公里左右。
中江至广汉的中广路
可以说，中江无论是通过成巴高速转换成绵高速通往广汉，还是通过成都第三绕城高速转成绵高速通往广汉，其里程都是非常长的，并且通勤时间与传统县道相比几乎相同。
成巴高速、成都第二绕城高速、成绵高速、成都第三绕城高速这四条线路，在中江县城与广汉城区之间，也恰好围成了一个近乎菱形的区域，只不过广汉城区和中江县城，分立在这个菱形的对角两端。两地的直接通达，从道路里程和通勤时间方面来讲，当然也就都比较长了。成都第三绕城高速然而，分别作为成都都市圈组成部分的中江和广汉，其交通状态在未来其实也都还有不少的提升空间。在德阳的交通规划中，中江与广汉之间未来除了可以实现城市快速通道连接以外，双方还规划有一条新的高速公路可以直接通达。这些线路建成以后，中江和广汉之间的连接就比较方便了。而德阳各个区县之间的交通路网，也可以完整地联系在一起。首先，在德阳此前的交通规划中，曾规划有一个以德阳主城为中心，串联周边区县的德阳三环路。这个三环路的南端，其实也就可以连接广汉城区和中江县城。不过，德阳三环并不是一条城市快速通道，广汉至中江的城市快速通道，或将等到什德中快速路、也就是中江至德阳第二快速通道的修建以后，中江县城连接广汉城区的一条城市通道基本上也就形成了。从目前的进程来看，这条城市通道或也等待不了多久时间了。德阳绕城高速此外，在德阳的高速公路规划中，规划的德阳绕城高速南线，将通过经广汉连接中江。这一条高速公路建成以后，中江与广汉之间的直线高速公路也就形成了。届时，中江县城与广汉城区之间的交通里程，也或将缩短在三十多公里左右。两地的通勤时间，当然也可以大幅缩短了。内容来源：苏绽编辑,文化领域创作者,本地资讯创作者
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