网友建议ldquo中江县积金镇建设高

近日

继上次有网友建议遂成铁路在苍山设站后

近日有有网友在领导留言板提出建议

建议在中江县积金镇设积金高铁站。

8月4日

中江县交通运输局针对

网友提出的留言建议进行了回复！

以下为网友的留言：

强烈建议在四川省德阳市中江县积金镇建设积金高铁站。根据高速铁路客运站的设计应遵循相关原则，客运站应考虑与城市交通系统相协调，方便旅客换乘。所以再建议修建一条G42与遂德高速公路的快速公路。

方便中江县、三台县和乐至县几百万人口在积金坐高铁的交通出行。车站分布应根据城市分布、客运量、运输组.织、设计输送能力及养护维修,救援等技术作业要求，结合工程条件等因素综合研究确定,站间距离宜为30km-60km。

根据测距系统测量积金高铁站与大英东高铁站实际为39.5公里，积金高铁站与成都金堂淮洲高铁站实际为32.6公里。一目了然积金高铁站是最佳建设位置，左右两边的高铁站距离都大于30公里。仓山至大英站客运专线间距约19公里，不符合相关规定。

仓山因为以前有客运站而关闭，距离小于30公里，所以仓山不作为高铁站考虑之地，作为中江南部区域，有万人口规模，修建积金高铁站已经迫在眉睫，每次中江南部的中江人民，都是去成都，绵阳，德阳，遂宁，大英坐火车和动车，感觉特别不舒服，有铁路穿过中江，而火车不停车上下客，已经让很多中江人遗憾了。

积金镇还挨着一个冯店镇，冯店有一个名古天下旅游风景区，距离仓山镇也近，在积金镇设置高铁站是最佳位置了。

以下为中江县交通运输局的回复：

网友：

您好!您于年8月3日通过人民网留言，关于“建议在四川省德阳市中江县积金镇建设高铁站”的信息已收悉，现就相关的问题回复如下：

经调查，高速铁路客运站的设计应遵循相关原则，客运站应考虑与城市交通系统相协调,方便旅客换乘。车站分布应根据城市分布、客运量、运输组织、设计输送能力及养护维修,救援等技术作业要求,结合工程条件等因素综合研究确定。您建议在积金镇建设高铁站条件不成熟，且不符合目前中江县城市发展，高铁站选址尽可能在中心城区或靠近城市建设，确保人民群众乘坐高铁出行便利。感谢您对中江交通事业的关心和支持。

年8月4日，我局工作人员与您电话联系并将相关情况告知与您，您表示理解。

如您对上述的回复有任何疑问，欢迎拨打电话-进行咨询。

感谢您的留言！祝您家庭幸福、生活愉快！

中江县交通运输局

年8月4日

来源：领导留言板

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